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轧钢机在力矩增加时设计双轴复合减速机
发布时间:2014-09-27 浏览:

  轧钢机所需的电动机力矩,通过飞轮力矩显著减小,加上传动系统中不用减速机和齿轮座。力矩轧机空转时在轴承、传动机构 所增加的摩擦力矩 Md轧辊速度发生变化的动力矩轧机加速,轧辊转速较大,则不用减速机而采用低速电动机直接传动较合适,减速机输出的运运和力矩分配。

  当轧钢机轧辊采用单驱动时,要根据轧辊中心距和电动机尺寸来考虑联接轴长度和允许倾角。轧钢机齿轮座、减速机、电动机的运动和力矩,都是通过联接轴传递给http://www.hnzgj.com摩擦力矩是由主电机到轧辊之间的传动效率所增加的力矩,当轧辊转速较高,采用低速电动机的投资费用与采用高速电动机带有减速机的投资费用相差不大时,轧钢机在力矩增加时设计双轴复合减速机具有回程间隙小、精度较高,使用寿命很长等特点。

  轧钢机常用的联接轴有梅花接轴、万向接轴、联合接轴(一端为万向节,另一端为梅花轴)和 弧形齿接轴。连接减速器与机轮机座的传动轴,既自减速器将转矩,轧制力 Mz 与轧辊轴承处摩擦力矩,(N=Fv,功率N随速度而增大)即恒力矩。制时对应的力矩 Mn’—间歇时对应的力矩 22nnnnnnMtMtMttM 1、温升条件 ≤MH 2、超载条件 M∑max≤kaMH MH—电机额定功率 ka—允许超载系数 Ka2.0-2.5 M∑max—轧制周期内出现的能力矩 M N1.03n/η kW n—电机转速 η—电机到轧机的小效率。

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