螺栓的制作材料一般使用在钢铁厂轧制成盘卷状的线材，经酸洗、润滑、退火和拉丝等二次加工后，采用冷锻压法对螺栓的螺头和螺纹进行成形加工、热处理和表面处理。因产品种类的不同，有的需在螺纹部成形前进行热处理，有的无需进行热处理和/或表面处理。二次加工一般是由专业处理人员进行处理，但有时是在螺栓制作厂内进行处理，

螺头部的成形，一般把使用顶镦机或顶杆机之类的锻压机械对螺栓头部进行冷锻压成形的工序称为“顶镦加工”。所谓冷锻压，就是在常温下进行加工，它是与坯料加热后的温加工和热加工相对的称法。



锻压的过程就是将盘卷状的钢材剪切成适当的长度，用几个锻模装置对材料进行锻压（一面对材料施加压力，一面使材料变形）。作为锻压的基本加工法有镦锻、深冲、反向挤压、修整等4个。



镦锻就是把材料从一端挤死，使其膨胀到比原来直径大的加工；深冲则相反，就是把材料从一端挤死，使其缩小到比原来直径小的加工；反向挤压就是从材料的端面向比材料直径小的锻模内挤压，使材料一边向外挤出，一边穿孔的加工；修整就是用锻模把多余的厚度去掉的加工。根据加工产品的形状，可以将这些加工法分开使用，或组合使用进行成形。产品的形状越复杂，就越需要增加加工的工序，慢慢进行成形加工，但普通螺栓只需2-5个加工工序就可加工成形。



螺纹部的成形加工，在螺栓的螺纹成形工序中使用被称作“滚轧或滚压”的滚轧成形机对螺纹进行冷锻压成形，成形方法与螺栓头部的成形方法相同。



螺纹形状的加工是将坯料放在2个1组的锻模之间进行夹持，一面转动两个锻模中的一个锻模，一面使坯料旋转，通过塑性加工变成螺纹形状。用于螺纹成形的锻模被称作“滚轧成形模”。



滚轧成形机有平锻模滚轧成形机、圆锻模滚轧成形机和行星式滚轧成形机3种。平锻模滚轧成形机装有两块普通的滚轧成形锻模，将一方固定，让另一方前后移动对坯料进行滚轧成形。圆锻模滚轧成形机将平行安装的两个圆筒形滚轧成形锻模沿相同方向旋转，对夹在两个锻模之间的坯料进行滚轧成形。行星式滚轧成形机的加工方法是将坯料夹在圆筒形锻模和扇形锻模之间，通过旋转圆筒形锻模进行滚轧成形。



热处理，冷锻压成形的螺栓一般使用硬度适合塑性加工的材料来制作。碳含量高的材料或添加合金元素的材料由于自身材质硬，不容易加工，因此有的需要通过退火处理使材质变软。大部分材质在冷锻压的情况下并不能满足所要求的强度。热处理就是在冷锻压后进行的处理，它可以使螺栓具有所要求的强度和机械性能，是螺栓制作工序中较重要的工序。



螺栓按照使用部位和用途可以分为各种强度等级。根据JIS、***和汽车厂家等用户各自的标准，可以按照每种强度等级来规定硬度和抗拉强度等机械性能。为使成形后的螺栓具有各自所要求的机械性能，因此进行了热处理（淬火回火处理）。



表面处理，用于汽车发动机内的螺栓由于常常粘附着润滑油，因此即使不进行表面处理，也不会生锈。但是，这种螺栓仅仅是很小一部分，大部分螺栓是在腐蚀环境下使用，因此如果不进行表面处理，很快就会生锈。生锈的螺栓如果就此放置，腐蚀后就会无法螺开，严重时螺栓会发生折断酿成大的事故。因此，在腐蚀环境下使用的螺栓需要进行电镀等表面处理。



螺栓的表面处理大致可分为电镀和涂敷两种。较广泛使用的是电镀法，它具有成本低、耐蚀性好的优点。在耐蚀性要求比电镀高的情况下，可以使用镀锌铁和镀锌镍等合金电镀，或涂敷锌铝复合皮膜。