某企业轧机减速机长期处在湿热重载的工作环境中，时间久了轴承外圈和轴承室之间的接触面就易产生金属疲劳，产生金属疲劳后，轴承外圈和轴承室就会产生间隙，发生相对运动加速轴承室的磨损。在这种情况下，我们是采用索雷碳纳米聚合物材料在线修复轧机减速机轴承室磨损的，其现场修复情况如下：

1. 对减速机轴承室磨损部位进行表面烤油处理，然后进行表面打磨处理；

2. 用无水乙醇清洗待修复部位，确保表面无油无杂质，晾干；

3. 调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差，然后均匀涂抹至待修复部位；

4. 材料固化；

5. 回装设备，开机运行。

轧机减速机轴承室磨损的修复技术有很多，为什么该企业会选择索雷碳纳米聚合物材料修复技术，而没有选择其他修复技术呢？

1. 该材料的综合力学性能优于金属，其具备良好的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。

2. 该技术对于轴承位磨损修复和轴承室磨损修复单边厚度无严格要求，这一特性明显优于传统的补焊机加工、电刷镀、热喷涂等修复技术。

3. 维修速度快，可实现现场在线修复，减少或避免了拆卸，大幅缩短停机时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。

4. 维修费用低，人力物力投入少，综合效益高。